中缅铁路项目搁浅,中缅铁路的仍可磋商
中缅铁路项目搁浅,中缅铁路的仍可磋商
每项工程的施工期都差不多要有10年左右。三是高温地热影响极大。
另一名不愿透露身份的主管经济官员对新 *** 际记者说：“皎漂-昆明铁路不是被取消，我理解是需要时间继续磋商。
缅甸高铁项目是真的，中缅铁路，即“中缅国际铁路”，起点为中国云南省昆明市，终点为缅甸更大城市仰光，是泛亚铁路西线的重要路段。按照规划，昆明至仰光铁路全长约1920公里，中国境内段昆明至瑞丽铁路全长690公里。
中国铁路工程总公司。中缅铁路北起中国在建的大理至瑞丽铁路的瑞丽东站，从云南瑞丽口岸出境，连接缅甸木姐，向西南延伸，南抵兰里岛至规划的印度洋深水良港皎漂港，全长810公里。
缅甸不支持中缅铁路官方及媒体所说的原因是部分民众反对和环境等因素。中缅铁路的建设，绝对会大力带动对华贸易，提升缅甸经济发展。修通以后，缅甸采购东西就方便了也便宜了。
截止于2022年9月23日，云南到缅甸的高铁已经通车了。
部分民众反对和环境等因素。根据查询历史小故事网显示，缅甸不支持中缅铁路官方及媒体所说的原因是部分民众反对和环境等因素。因为缅甸公民组织和铁路途经地区居民曾多次向缅甸 *** *** ，称工程将给地方造成负面影响。
政策时而摇摆，是一种正常现象。修铁路是历史趋势，一带一路倡议，争夺的是路权，相对于现在海权，路权争夺来得更快，更实在。随着科技的发展，大宗物资的商品运输会越来越少，高科技的东西越来越多。
年3月8日，中国商务部宣布，由于缅甸国内问题和铁轨尺寸差异，原定于2011年开工修建连接中缅两国的铁路线暂缓施工。
1、没有高铁，缅甸经济非常差，根本没有能力建高铁站。全世界除了中国之外，没有几个国家有高铁。
2、缅甸当局已经同意中国修建高铁。2011年3月8日，中国商务部宣布，由于缅甸国内问题和铁轨尺寸差异，原定于2011年开工修建连接中缅两国的铁路线暂缓施工。
3、这意味着未来可能会有高铁项目在缅甸北部展开，但目前尚未有具体的计划或建设进展。
