Formula正在LineaG轮组上实现一些有趣的概念,花鼓是纯意大利制造,有很多规格可选,包括目前的12x150/20x110mm速降标准,还有12x142和Boost148mm标准。
培林花鼓。**它的使用手感是很好的,具有强大的力量和线性的释放,使得培林花鼓受到很多用户的喜欢。禧玛诺花鼓。**它的外观很时尚,且功能很全面,可以进行远距离的骑行,为用户带来更好的骑行体验。乔森花鼓。
培林花鼓采用铝合金 *** ,重量较轻,而普通花鼓则采用铁材质 *** ,重量较重。培林花鼓硬度较高,具有良好的刚性和耐磨性,可以提高车轮的转速和稳定性,而普通花鼓的硬度较低,容易变形或出现裂纹。
总的来说,培林花鼓在性能和耐用性上可能更优秀,但选择花鼓类型还需根据个人需求和偏好来决定。培林花鼓具有较好的旋转顺畅度和防尘性能。32卡式钢花鼓则具有较高的强度和更好的耐久性。
1、花鼓不同 挑战者300:FORMULA 快拆铝合金碟刹花鼓。公爵600:久裕铝合金前后碟刹花鼓。前叉不同 挑战者300:SRAM rockshox XC28油压锁死前叉 公爵600:三拓XCM液压肩控锁死前叉。
2、别的不说这个车远行不太现实,首先舒适度不佳,车架角度更适合短途山路娱乐,长途跋涉容易疲劳。如果非要改装,首先照明设备,旅行货架驼包都要齐备,座包要换成宽大舒适的。
3、变成了FORMULA 快拆铝合金碟刹花鼓,2013款的t300花鼓也是 FORMULA花鼓,后花鼓为轴承 这是我最近搞明白的问题 挑350前后花鼓Attached 这是传说的中的滚珠。滚珠的润度高些,在很多的比赛,公路赛里,都是用滚珠类的。