为何叫武汉二七长江大桥(武汉二七长江大桥)
为何叫武汉二七长江大桥(武汉二七长江大桥)
1、因为临近二七纪念馆位，是为纪念1923年京汉铁路大 *** 及“二七惨案”。二七惨案指1923年2月7日北洋 *** 直系军阀吴佩孚镇压京汉铁路工人大 *** 的流血事件。
位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的之一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江之一桥”美誉。
武汉长江大桥是我国自主建设的之一条跨江大桥，至今已有六十多年的历史，从大桥的这一头步行到另外一头需要半个小时左右。长长的大桥屹立在江面之上非常好看，从黄鹤楼上面俯瞰江面，也有特别的风景。
中国历史上之一座长江大桥是武汉长江大桥。武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建；于1957年7月1日完成主桥合龙工程；于1957年10月15日通车运营。
武汉长江大桥建于1955年，于1957年10月建成通车。
武汉长江大桥是1957年建成的。武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。
在江南，将建设和平大道立交和青化路立交对接两条主干道。桥型钟情三塔斜拉桥二七长江大桥是三塔斜拉桥，这不仅是武汉长江上第七座大桥，也是武汉第五座斜拉桥。
武汉市政设计院展示了“武汉市二七长江大桥北岸(汉口岸)接线工程设计”方案。据介绍，二七长江大桥汉口岸配套方案主线为全线高架桥型式，起止分别与二七长江大桥正桥和发展大道二环线高架桥相接，全长约2820米，高架桥宽26米，双向六车道。
武汉长江大桥总设计师：茅以升.武汉长江大桥设计单位：铁道部勘测设计院。武汉长江大桥建设单位：武汉大桥工程局（即今日的中铁大桥局）。
武汉建设长江二桥时，刘长元是大桥局长江二桥项目常务副指挥长，也是大桥局副总工程师。“长江二桥1989年就做前期准备了，为长江二桥桥墩做钢围堰——施工平台。那时的钢围堰小，不到200吨，是在船上做的。
武汉长江大桥是由李文骥，联合茅以升等一些科学家设计的。茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江苏镇江人。土木工程学家、桥梁专家、工程教育家，中国科学院院士，美国工程院院士，中央研究院院士。
1、长江二桥可以走人，但是骑车不行。只能步行。在江边扶梯走上去。
2、入口位置 要想上到长江大桥，首先需要知道它的入口位置。如今，大桥已经有多个入口，其中比较常用的是南京侧的“滨江隧道入口”和镇江侧的“汊河北路入口”。这两个入口都有指示牌，很容易找到。
3、可以。行人是可以过武汉长江大桥的，武汉长江大桥上面有人行道。可以直接打的士在桥头下车付钱，然后步行长江大桥，也可以乘坐电车1，电车4在桥头下车然后步行过桥。
4、武汉长江大桥可以乘坐公交、地铁或步行上去参观。在武汉市内，一定会坐公交车，武汉太多的公交车和电车穿行于武汉长江大桥之上，来往于汉口和武昌2地。
5、外地车是可以过武汉长江大桥的，但要按照单双号通行；长江二桥是没有限制的。即2号禁止尾号为双数的车辆通行，单号车辆可以通行。
6、行人可以上去行走参观。可以坐公交车上去，但是不可以停。南京长江大桥是中国对外开放的重要窗口和景点，也是江苏和南京地区的旅游景点之一，吸引了大批国内外游客前来参观游览。开放时间为全天，门票免费。
